Época de construção

Século XIX

Classificação

Monumento Nacional, Decreto n.º 5/2002, DR, 1.ª série, n.º 42 de 19 fevereiro 2002 / Decreto n.º 31-F/2012, DR, 1.ª série, n.º 252, 31 dezembro 2012 *1 / Incluído na Zona de Proteção do Aqueduto das Águas Livres (v. IPA.00006811) / Parcialmente incluído na classificação da Avenida da Liberdade (v. IPA.00005972) / Incluído na Zona Especial de Proteção Conjunta dos imóveis classificados da Avenida da Liberdade e área envolvente

Localização

Calçada da Glória 51, 1250-096 Lisboa

Descrição

Fazendo a ligação entre a Av. da Liberdade/Restauradores e a Rua de São Pedro de Alcântara é, atualmente, o ascensor mais movimentado da cidade, transportando cerca de três milhões de passageiros por ano.

Construído pela Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa, segundo projeto de Mesnier du Ponsard, e inaugurado em 1885, foi, de entre os elevadores de Lisboa, o pioneiro da tracão elétrica, instalada em 1914. Inicialmente locomovido por contrapeso de água, recorreu, mais tarde, ao vapor, enquanto que as viagens noturnas eram iluminadas por velas de estearina. Construído por dois carros, ligados por um cabo subterrâneo, que sobem e descem alternada e simultaneamente ao longo de duas vias de carris de ferro, foi o único que proporcionou aos utentes lugares no tejadilho – a chamada ”Imperial”- onde se acedia por uma escada de caracol.

Em 1926 tornou-se propriedade da Companhia Carris de Ferro de Lisboa.

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