Pelos caminhos de Portugal, vi tanta coisa linda, vi coisa sem igual.
Duas ponte ligam as duas margem do rio Douro em Pêso da Régua: a Ponte metálica inaugurada em 1872 e a ponte rodoviária construída em 1934.
Época de construção
Século XIX
Localização
Pte. Pedonal da Régua, Peso da Régua
Descrição
A Ponte Metálica da Régua, também conhecida como Ponte Metálica é uma ponte que a une as margens do Peso da Régua, a Lamego sobre o rio Douro.
A sua inauguração foi a 1 de dezembro de 1872.
Em 1963 o Rei D. Luís I ordenou ao diretor das Obras Públicas do Distrito de Vila Real que elaborasse e remetesse ao Ministério o projeto e respetivo. orçamento de uma ponte a construir sobre o Douro, em janeiro de 1869 houve uma abertura de concurso público para a construção da ponte sobre o Douro próximo da confluência do Varosa, a jusante e do Corgo, a obra foi adjudicada a Johann Gaspar Harkort sob orientação do engenheiro alemão Wilherm Dulhener, da equipa do Eiffel.
Em 1949 foi desativada devido ao estado de degradação do tabuleiro em madeira.
Em 2012 houve uma intervenção promovida em parceria o Município do Peso da Régua e a Estradas de Portugal na ponte permitindo a reutilização da estrutura, num contexto urbano e paisagístico com um uso mais adequado às suas caraterísticas preexistentes e em ligação com a rede de percursos pedonais à cota alta e baixa do rio Douro de elevada capacidade polarizadora.
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Época de construção
Século XX
Localização
Descrição
A Ponte Ferroviária da Régua, também conhecida por Ponte Rodoviária da Régua, é uma ponte sobre o Rio Douro, ligando os concelhos de Peso da Régua e Lamego.
Construída em 1934 no âmbito da Linha de Lamego, foi adaptada a uso rodoviário depois daquele projeto não ter sido concluído.
A ponte foi construída pela Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, tendo o projeto sido elaborado pelo engenheiro Avelar Ruas, e a obra conduzida pelo engenheiro Maçãs Fernandes.
Foi construída em alvenaria, o que fez destacar entre as pontes construídas nesta época, normalmente construídas em ferro, material que permitia uma construção mais económica.
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Obra da Junta de Freguesia de Peso da Régua
O percurso, em imagens, da linha férrea do Tua entre a estação de comboios e a barragem do Tua.
A Barragem do Tua, também conhecida como Barragem de Foz Tua ou Barragem de Foz-Tua, é uma barragem destinada ao aproveitamento hidroelétrico do rio Tua
Centro Interpretativo do Vale do Tua (CIVT) é um espaço que procura revelar a riqueza natural e histórica de um território que, ao longo dos tempos se foi transformando pela ação do homem.
A Aldeia de Foz-Tua está intimamente ligada com a história do vinho do Porto, tendo Foz-Tua sido um importante cais fluvial funcionando como ponto de ligação entre a cidade do Porto e a região duriense.
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