Pelos caminhos de Portugal, vi tanta coisa linda, vi coisa sem igual.
Época de construção
Século XX
Classificação
Monumento de Interesse Público / ZEP, Portaria n.º 611/2013, DR, 2.ª série, n.º 182, de 20 setembro 2013
Localização
Descrição
A Estação Ferroviária de Coimbra, igualmente conhecida como de Coimbra-Cidade, e popularmente chamada de Coimbra-A e Estação Nova, é uma interface do Ramal da Lousã, que serve a cidade de Coimbra.
Esta estação foi inaugurada pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 18 de Outubro de 1885. Desde 1864 que a cidade de Coimbra era já servida por uma estação da Linha do Norte, Coimbra-B, mais afastada do centro. A abertura do ramal entre esta e a nova estação de Coimbra permitiu levar o caminho-de-ferro para um local mais próximo do centro da cidade.
A estação foi encerrada a 12 de Janeiro de 2025 para dar lugar ao MetroBus do Mondego.
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Edificada no séc. XII com projeto de Mestre Robert, em estilo românico, nela se encontra os túmulos de D. Sesnando, 1º Governador da cidade, D. Vataça, princesa bizantina, aia de Isabel de Aragão, e do Bispo-Conde D. Afonso de Castelo Branco.
Começou a ser construído em 1598 o Colégio das Onze Mil Virgens pela Companhia de Jesus, que estava instalada na cidade desde 1541. As obras desenvolveram-se com lentidão e a igreja apenas foi inaugurada em 1698.
O Convento de Nossa Senhora dos Anjos foi fundado canonicamente em 1494 pelos Frades Eremitas de Santo Agostinho.
De origem muçulmana, Montmayur é descrita no século X como uma poderosa fortaleza. A sua posição estratégica tornou-a particularmente cobiçada por forças cristãs e muçulmanas, o que explica os inúmeros combates aqui travados.
A primeira referência ao Solar dos Pinas data do casamento de Lopo Fernandes de Pina, que, tendo desposado uma dama montemorense, D. Leonor Gonçalves, mandou erguer na vila uma grande casa senhorial, cercada e coroada de ameias.
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